Tes que pechar a auga, pero a manivela da válvula non se move. Aplicas máis forza, tendo medo de rompela por completo, o que che deixaría un problema aínda maior.

As novas válvulas de bola de PVC son difíciles de xirar debido ao selo hermético e seco entre os asentos de PTFE e a nova bola de PVC. Esta rixidez inicial garante un selo a proba de fugas e normalmente alivia despois duns poucos xiros.

Esta é probablemente a pregunta máis común que teñen os clientes de Budi sobre unha válvula nova. Sempre lle digo que explique que istoa rixidez é en realidade un sinal de calidadeSignifica que a válvula foi fabricada con moitolerancias axustadas para crear un selado perfecto e positivoAs pezas internas son novas e aínda non se desgastaron. En lugar de ser un problema, é un indicador de que a válvula fará o seu traballo de deter a auga por completo. Comprender isto axuda a xestionar as expectativas e a xerar confianza no produto desde o primeiro toque.

Como facer que unha válvula de bola de PVC xire máis facilmente?

Estás diante dunha válvula teimuda. Estás tentado de coller unha chave inglesa enorme, pero sabes que iso podería rachar a manivela ou o corpo de PVC, convertendo un problema menor nunha reparación importante.

Para facilitar o xiro dunha válvula de PVC, use unha ferramenta como uns alicates de peche de canle ou unha chave inglesa específica para válvulas para obter unha maior palanca. Agarre firmemente a manivela preto da súa base e aplique unha presión constante e uniforme para xirala.

Empregar unha forza excesiva é o xeito máis rápido de romper unVálvula de PVCA clave é a influencia, non a forza bruta. Sempre lle aconsello a Budi que comparta estas técnicas axeitadas cos seus clientes contratistas. En primeiro lugar, se a válvula é nova e aínda non está instalada, é unha boa práctica xirar a manivela cara adiante e cara atrás unhas cantas veces. Isto axuda a asentar a bóla contra os selos de PTFE e pode aliviar lixeiramente a rixidez inicial. Se a válvula xa está instalada, o mellor enfoque é usar unha ferramenta para obter vantaxe mecánica. Achave de correaé ideal porque non estragará a manivela, pero os alicates de peche de canal funcionan ben. É moi importante agarrar a manivela o máis preto posible do corpo da válvula. Isto minimiza a tensión na propia manivela e aplica a forza directamente ao vástago interno, reducindo o risco de romper o plástico.

Por que é tan difícil xirar a miña válvula de bola?

Unha válvula vella que antes xiraba ben agora está atascada. Estás a preguntarte se está rota internamente, e a idea de cortala é unha dor de cabeza que non necesitas.

Unha válvula de bola vólvese difícil de xirar co tempo debido á acumulación de minerais da auga dura, aos residuos que se aloxan no mecanismo ou aos selos que se secan e se atascan despois de anos nunha posición.

Cando unha válvula se volve difícil de xirar máis tarde na súa vida útil, adoita deberse a factores ambientais, non a un defecto de fabricación. Este é un punto clave que o equipo de Budi debe comprender ao atende-las queixas dos clientes. Poden diagnosticar o problema en función da idade e o uso da válvula. Hai algunhas razóns comúns polas que isto ocorre:

Comprender estas causas axuda a explicarlle ao cliente que o mantemento das válvulas e, finalmente, a súa substitución, forman parte normal do ciclo de vida dun sistema de fontanería.

Podo lubricar unha válvula de bola de PVC?

A válvula está ríxida e o teu primeiro instinto é pulverizarlle un pouco de WD-40. Pero dubidas, preguntándote se o produto químico danará o plástico ou contaminará a túa auga potable.

Nunca debes usar un lubricante a base de petróleo como o WD-40 nunha válvula de PVC. Estes produtos químicos danarán o plástico e os selos de PVC. Usa só un lubricante 100 % a base de silicona se é absolutamente necesario.

Este é un aviso de seguridade fundamental que lles dou a todos os nosos socios. Case todos os lubricantes, aceites e graxas en aerosol domésticos habituais sona base de petróleoOs destilados do petróleo provocan unha reacción química co plástico PVC que o fai fráxil e débil. O seu uso pode provocar que o corpo da válvula se rache baixo presión horas ou días despois. O único lubricante seguro e compatible para PVC, EPDM e PTFE éGraxa de silicona 100%É quimicamente inerte e non danará os compoñentes da válvula. Se o sistema é para auga potable, o lubricante de silicona tamén debe serCertificado pola NSF-61para ser considerada apta para alimentos. Non obstante, a súa correcta aplicación require despresurizar a liña e, a miúdo, desmontar a válvula. Na maioría dos casos, se unha válvula antiga está tan ríxida que precisa lubricación, é sinal de que está a piques de chegar ao final da súa vida útil e a súa substitución é a opción máis segura e fiable.

En que dirección xirar unha válvula de bola de PVC?

Estás na válvula, listo para xirala. Pero cal é a dirección que está aberta e cal está pechada? Tes un 50/50 de posibilidades, pero adiviñar mal podería causar unha subida de auga inesperada.

Para abrir unha válvula de bola de PVC, xira a manivela para que quede paralela ao tubo. Para pechala, xira a manivela un cuarto de volta (90 graos) para que quede perpendicular ao tubo.

Esta é a regra máis fundamental para o funcionamento dunválvula de bola, e o seu brillante deseño proporciona unha pista visual instantánea. A posición da manivela imita a posición do burato na bóla interior. Cando a manivela corre na mesma dirección que o tubo, a auga pode fluír a través dela. Cando a manivela cruza o tubo para formar unha "T", o fluxo queda bloqueado. Doulle ao equipo de Budi unha frase sinxela para ensinarlles aos seus clientes: "En liña, a auga flúe ben". Esta sinxela regra elimina todas as conxecturas e é un estándar universal para as válvulas de bóla de cuarto de volta, xa sexan de PVC, latón ou aceiro. A dirección na que a xires (en sentido horario ou antihorario) non importa tanto como a posición final. O xiro de 90 graos é o que fai que as válvulas de bóla sexan tan rápidas e fáciles de usar para os peches de emerxencia.

Conclusión

Un ríxidoVálvula de PVCadoita ser un sinal dun selo novo e hermético. Use unha palanca constante, sen danar os lubricantes. Para o funcionamento, lembre a regra sinxela: paralelo está aberto, perpendicular está pechado.